He aquí por qué los límites de velocidad en algunas carreteras de Texas pueden caer pronto, al menos temporalmente

Es probable que los conductores de Texas vean un gran cambio en los límites de velocidad en ciertas carreteras.

Los legisladores aprobaron un proyecto de ley que permitiría al estado realizar ajustes en tiempo real a los límites de velocidad según las condiciones de la carretera. Por lo tanto, un tramo de la interestatal que normalmente es de 75 mph podría reducirse temporalmente a 65 mph debido a la lluvia, el tráfico o la construcción.

La Comisión de Transporte de Texas, que gobierna el Departamento de Transporte del estado, establecería estos límites de velocidad variable en las carreteras donde los supervisa.

El proyecto de ley se dirige al escritorio del gobernador de Texas, Greg Abbott.

"Los límites de velocidad variables permitirían a la Comisión de Transporte de Texas y al TxDOT responder en tiempo real a las condiciones del tráfico vial para mejorar la seguridad del tráfico y la capacidad de las carreteras en determinadas carreteras al reducir temporalmente el límite de velocidad de las carreteras", dijo el representante Terry Canales, un demócrata de Edinburg que autor del proyecto de ley, en marzo.

El máximo que el estado podría reducir un límite de velocidad sería 10 mph por debajo del límite habitual. Se tendría que colocar una señal que informe a los conductores sobre el cambio de límite de velocidad entre 500 y 1,000 pies antes de donde comienza el cambio.

El límite de velocidad ajustado también tendría que basarse en una investigación de ingeniería y tráfico, establece el proyecto de ley.

Los límites de velocidad variable estaban entre las recomendaciones de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte para Texas después de un choque mortal en febrero de 2021 en un tramo helado de una carretera de peaje en la carretera interestatal 35W, justo al norte del centro de Fort Worth.

"Las velocidades reducidas también habrían disminuido la gravedad de los choques una vez que los vehículos comenzaron a deslizarse sobre la carretera helada", dijo la NTSB en un resumen de un informe publicado en marzo. "Si se hubieran utilizado tecnologías como señales de límite de velocidad variable y cámaras de seguridad de velocidad, es más probable que los conductores reduzcan la velocidad a una velocidad apropiada para las condiciones".

Quienes se oponen al proyecto de ley expresaron su preocupación de que los límites de velocidad inconsistentes causarían confusión a los conductores o podrían ser peligrosos cuando la velocidad cambia drásticamente.

Un portavoz del Departamento de Transporte de Texas dijo que la agencia no haría comentarios sobre la legislación pendiente.